Sveobuhvatna struktura Jet A-1 mjernog klizača
Primjena: Skladište goriva u zračnoj luci, mjerne klizne rampe za utovar/prijenos u cjevovode. Značajke uključuju API 5L Gr.B Sch40 bešavne cijevi od ugljičnog čelika, unutarnji FBE epoksidni premaz, prirubnice klase 150 ANSI i punu ocjenu otpornosti na eksploziju Ex d IIC T6. Sustav se sastoji od osam glavnih modula: baznu čeličnu konstrukciju, sustav procesnih cjevovoda, jedinicu za filtriranje i pročišćavanje, jedinicu za mjerenje jezgre, jedinicu za ventil i sigurnosno za-isključivanje, instrumentaciju i senzorski sustav, električni i-automatski sustav otporan na eksploziju i dodatke za sigurnosnu zaštitu; uključen standardni tijek procesa.
3D model Jet A-1 mjernog klizača
Na-jedinici za klizanje
I. Čelična temeljna konstrukcija postavljena-na klizače (sklop postolja klizača)
1. Glavno tijelo: zavareni okvir H-grede/I-grede; naprezanje-smanjeno integralnim žarenjem; pjeskaren i završen anti-korozivnim epoksidnim premazom.
2. Funkcionalne zone: Područje podrške za opremu, područje kontrolnog ormara instrumenata, kabelske police i sabirnice za uzemljenje.
3. Pribor: ušice za podizanje, ploče za osnovno montiranje, nosači cjevovoda, nosači kabela-zaštićeni od eksplozije i ravne šipke za uzemljenje.
4. Integracija procesa: Svi unutarnji cjevovodi tvornički su unaprijed-proizvedeni i zavareni; uključuje ne-destruktivno ispitivanje (NDT), hidrostatičko i pneumatsko ispitivanje nepropusnosti i opsežno tvorničko ispitivanje prihvatljivosti (FAT).
II. Sustav procesnih cjevovoda (kompatibilan s vašim navedenim bešavnim cijevima od 3"–16" Sch40)
Standardi cjevovoda
API 5L Gr.B bešavni ugljični čelik, Sch40 debljina stijenke; unutarnji anti-statički FBE ili tekući epoksidni premaz; vanjski 3LPE premaz protiv -korozije; krajevi pripremljeni zavarivanjem kosina. Koljena, T-komadi i reduktori su spojevi dugog-radijusa (LR) bešavni-zavareni. Raspad dionice cjevovoda
1. Ulazni kolektor: Spaja se na ulazni kolektor spremnika za skladištenje/crpne stanice; opremljen glavnim-zapornim ventilom, privremenim otvorom za uzorkovanje i odvodnim/ventilacijskim vodom.
2. Pred{1}}odjeljak za filtriranje: grubi filtar i eliminator zraka u seriji za uklanjanje velikih čestica i slobodnih mjehurića zraka.
3. Glavni dio mjerenja: Dio ravne cijevi mjerača protoka (10D uzvodno i 5D nizvodno ravne cijevi radi stabilizacije protoka kako bi se osigurala točnost mjerenja).
4. Sekcija sklopa automatskog ventila: električni/pneumatski zaporni-ventili, povratni ventili, premosnica za rasterećenje tlaka i recirkulacijska cijev.
5. Odsjek za prijenos izlaza: spaja se na cjevovod za gorivo kraka za utovar/pregače; uključuje pristupnu točku slijepe prirubnice za održavanje.
6. Pomoćni cjevovod: odvodni vodovi, ventilacijski vodovi,-recirkulacijski vod za balansiranje tlaka i premosnica za kalibraciju/verifikaciju (sučelje za verifikaciju standardnog uređaja za ispitivanje).
III. Jedinica za filtriranje i pročišćavanje (prisilno odvajanje ulja-vode za zrakoplovno gorivo, ispunjavanje standarda goriva za civilno zrakoplovstvo)
1. Grubi filtar (Uzvodna zaštita): filtracija od 20 μm, element košare od nehrđajućeg čelika-; štiti nizvodne mjerače protoka i precizne separatore; opremljen odašiljačem diferencijalnog tlaka koji aktivira alarm za zamjenu elementa kada se granice prekorače.
2. Eliminator zraka (uklanjanje mjehurića zraka iz jezgre): centrifugalno automatsko odzračivanje za odvajanje uvučenog zraka od goriva; opremljen SME senzorom mjehurića koji se automatski spaja kako bi smanjio protok nakon detekcije plina, sprječavajući pogreške u mjerenju uzrokovane plinom.
3. Filter-Separator (Kritična oprema za zrakoplovno gorivo): prvi-element za koalesciju (odvajanje vode) + drugi-element za odvajanje (hvatanje nečistoća); korito vode opremljeno alarmom razine tekućine; čistoća izlaznog goriva zadovoljava standarde za zrakoplovni kerozin klase 1; opremljen izlaznim ventilom za uzorkovanje goriva.
IV. Osnovna mjerna jedinica (stupanj prijenosa skrbništva; certificirano od strane civilnog zrakoplovstva MID/Mjeriteljski institut)
Dvije glavne konfiguracije mjerenja
Opcija 1: Coriolisov mjerač masenog protoka (preferirani izbor za prijenos visoke-preciznosti)
1. Coriolisov mjerač masenog protoka (316L košuljica, anti-statički)
2. Transmiter protoka: Izravan izlaz masenog protoka, temperature i gustoće; izvodi automatske izračune. Standardni volumen na 20 stupnjeva; nije potrebna ručna kompenzacija
3. Pomoćna oprema: Protočno računalo (batch controller), impulsni signalni izlaz, lokalni LCD zaslon
Opcija 2: Turbinski mjerač protoka (za prijenos cjevovodom visokog-protoka)
1. Visok{1}}precizni turbinski mjerač protoka s generatorom impulsa; točnost: ±0,2%
2. PT100 transmiter temperature i transmiter tlaka; ulazi u računalo protoka za kompenzaciju temperature, tlaka i gustoće
3. Standardna premosnica za kalibraciju (sučelje za cijevni uređaj za ispitivanje/standardnu metalnu mjernu posudu za periodičnu online kalibraciju)
V. Jedinica za sigurno-zatvaranje razvodnika ventila (električni ventili-otporni na eksploziju; odgovaraju ranije spomenutim kuglastim/vratnim/povratnim ventilima s prirubnicom klase 150)
1. Ručni glavni zasun: Za izolaciju tijekom održavanja; uključuje dugo-radijus (LR) 90 stupnjeva zavareno koljeno
2. Električni kuglasti-zatvorni ventil-otporan na eksploziju (glavni ventil za punjenje): Automatsko otvaranje/zatvaranje za šaržne operacije; povezana s pumpom za ulje s mekim-startanjem
3. Zaporni-ventil za hitne slučajeve (ESD ventil s topljivim spojem): Automatsko isključivanje-preko topljivog spoja izazvan visokim temperaturama vatre; sigurnosna blokada-najviše razine
4. Ne-nepovratni (nepovratni) ventil: Sprječava povratni tok; štiti mjerač protoka i filter-separator
5. Premosni ventil za rasterećenje tlaka: Automatsko rasterećenje nakon nadtlaka; štiti cjevovod i mjernu opremu
6. Deadman ručni kontrolni ventil: za-za hitno ručno zaustavljanje pumpe i zatvaranje ventila na licu mjesta; automatsko isključivanje goriva-kada operater ode
7. Kuglasti ventil za odzračivanje/odvod: Za smanjenje tlaka i odvodnju tijekom održavanja
VI. Instrumentacija i senzorski sustav (otporan-na eksploziju/intrinzično siguran; uključuje logiku blokade)
1. Detekcija tlaka
1. Ulazni električni kontaktni manometar (za niski-tlak/ulje-zahtjev za blokiranje): zaustavlja pumpu i odmah zatvara ventil ako tlak ulja padne ispod zadane vrijednosti
2. Transmiteri tlaka na ulazu/izlazu: Daljinsko praćenje tlaka u cjevovodu-u stvarnom vremenu; alarm za nadtlak
2. Detekcija temperature: PT100 platinasti otporni temperaturni senzor; podržava kompenzaciju mjerenja i alarme zaštite od-niske temperature od smrzavanja.
3. Instrumenti za diferencijalni tlak: Prati diferencijalni tlak kroz filtre i filter-separatore; daje rano upozorenje za začepljenje elementa filtera.
4. Detekcija razine tekućine: Prekidač razine akumulacije vode za filter-separatore; blokada za zaustavljanje pumpe ako nakupljanje vode premaši ograničenja.
5. Monitor statičkog uzemljenja: Sprječava pokretanje crpke ako nije uzemljena tijekom punjenja; prati status eliminacije statičkog elektriciteta.
6. Sonda za sprječavanje prepunjavanja: blokada za prekid dovoda ulja ako se spremnik prelije.
7. Detektor zapaljivih plinova: Zvučni i vizualni alarmi za prekomjernu koncentraciju ugljikovodika unutar klizača; povezan s ESD (Emergency Shutdown) sustavom za isključivanje.
VII. Električni i automatski upravljački-sustavi otporni na eksploziju (konfigurirani s logikom mekog{3}}pokretanja pumpe za ulje od 11kW)
1. Ormar za-razvod struje otporan na eksploziju
Tro{0}}fazni glavni prekidač od 380 V; 11 kW otporan na eksploziju-soft starter za uljnu pumpu (osigurava glatko pokretanje).
Krugovi napajanja za električne aktuatore ventila; zaštita od preopterećenja motora i-faznog gubitka.
Kućišta s oznakom Ex d IIC T6 (otporno-na eksploziju); kabelski ulazi zabrtvljeni s-uvodnim uvodnicama.
2. Upravljački ormar-otporan na eksploziju (PLC-bazirana šaržna upravljačka jedinica)
1. Kontroler jezgre serije/PLC: unaprijed postavljeno kvantitativno doziranje; automatska start/stop logika.
2. Upravljačka logika (u potpunosti u skladu s vašim zahtjevima)
o Pokretanje: Soft-start aktivira pumpu za ulje → Automatsko otvaranje električnog izlaznog ventila.
o Normalno isključivanje: Zatvorite električni ventil → Odgođeno isključivanje crpke.
o Nizak{0}}tlak/ulje-blokada izgladnjivanja (preko električnog kontaktnog manometra): Istodobno isključivanje pumpe, zatvaranje ventila i zaključani zvučni/vizualni alarm.
3. Radne komponente: Lokalni gumbi za pokretanje/zaustavljanje -otporni na eksploziju, gumb za hitno zaustavljanje, gumb za ponovno postavljanje greške i svjetla indikatora statusa.
4. Izlazi: zvučni/vizualni-alarm otporan na eksploziju, lokalni radni LCD zaslon i pisač ulaznica.
5. Komunikacija: Modbus RS485; sučelja s DCS/sustavom upravljanja skladištem nafte za učitavanje kumulativne količine točenja i zapisa o greškama.
3. Sustavi ožičenja i uzemljenja -otporni na eksploziju
Kabeli za sve instrumente, ventile i motore (svojstveno sigurni) provučeni kroz-pocinčani čelični vod otporan na eksploziju
Integrirano statičko izjednačavanje potencijala za strukturu klizača, cjevovode, opremu i ventile; otpor uzemljenja < 4Ω
VIII. Pomoćni sustavi sigurnosne zaštite (obavezni sigurnosni uređaji za spremnike goriva u zrakoplovima)
1. Statički koluti za uzemljenje i anti-skakači za statički spoj (bakrene trake za spajanje preko svih prirubnica i spojnica)
2. Rasvjeta-zaštićena od eksplozije i utičnice za održavanje
3. Ograda za obuzdavanje požara, separator ulja-vode/sabirna jama i sustav za gašenje požara suhim prahom
4. Sustav uzemljenja za zaštitu od munje; klizna konstrukcija spojena na gromobransku rešetku postrojenja
5. Slijepe prirubnice, identifikacijske oznake, oznake smjera protoka i znakovi upozorenja -otporni na eksploziju
6. Nisko{1}}temperaturno grijanje (izborno za sjeverne regije): Električno grijanje-otporno na eksploziju za zaštitu od smrzavanja cjevovoda i instrumenata
IX. Standardni sveobuhvatni tijek procesa (odozgo prema dolje)
Ulaz iz spremnika → Ručni zasun → Grubo cjedilo → Eliminator zraka (uklanjanje mjehurića) → Filter-separator (uklanjanje vode i nečistoća) → Senzori temperature i tlaka → Protok-stabilizirajući ravni dio cijevi → Coriolis / Turbinski mjerač protoka → Električni glavni zaporni-kuglasti ventil → Izlaz za cjevovod za punjenje/prijenos
Interlock zaštitne grane
1. Zaštita od-niskog tlaka: Gubitak tlaka na usisnom ulazu (detektirano električnim kontaktnim manometrom) → ESD krug pokreće isključivanje (zaustavljanje pumpe + zatvaranje ventila + alarm)
2.Zaštita od-pretlaka: Prekomjerni{2}}tlak u cjevovodu → Premosnica za rasterećenje tlaka se otvara; isključivanje se aktivira ako tlak ostane previsok
3. Akumulacija vode / blokada elementa filtera: nakupljanje vode u separatoru ili visoki diferencijalni tlak kroz filter → Pre-alarm → Isključivanje nakon prekoračenja ograničenja
4. Izlijevanje / neuspjeh uzemljenja / višak zapaljivog plina: Istodobno prekidanje dovoda goriva, zaustavljanje pumpe i samo{1}}zaključavajući zvučni-vizualni alarm
X. Pomoćni priključci i ventili (odgovaraju preliminarnom popisu materijala)
1.Cjevovod: NPS 3"–16", Sch 40, API 5L gr. B bešavna cijev; unutarnji FBE (Fusion Bonded Epoxy) premaz
2. Priključci: dugi radijus (LR) dugog -radijusa-zavareni koljeni od 90 stupnjeva (LR), jednaki T-račvi, koncentrični reduktori, poklopci cijevi
3. Prirubnice: prirubnice ASME B16.5 klase 150 WN-RF (zavareni vrat, podignuta površina)
4. Ventili: Klasa 150 ANSI-standardni zasuni, kuglasti ventili i okretni nepovratni ventili (s-električnim pokretačima otpornim na eksploziju)
5. Energetska jedinica: 11 kW, 380 V eksplozijsko{3}}uljna pumpa + eksplozijsko{5}}zaštićeni meki-upravljački ormarić
