Ključna razmatranja za odabir jedinica-za punjenje goriva
I. Prvo, odredite tri ključna parametra
1. Odabir kapaciteta (m³)
(1)5/10 m³: Male vozne flote, privremena gradilišta, poljoprivredni strojevi, male-logističke operacije
(2)20/30 m³: Vozni park srednje-veličine, tvornice za miješanje betona, rudarska nalazišta, luke
(3)50 m³: Veliki-logistički parkovi, ekstenzivna rudarska područja, operacije zemaljske podrške zračne luke, dugoročne-fiksne stanice za punjenje
(4) Načelo: Kapacitet spremnika treba odabrati na temelju dnevnog volumena punjenja goriva pomnoženog s trajanjem rezervne opskrbe od 2 do 3 dana.
2. Vrste medija
(1) Dizel-Skid: Najčešći; relativno niži zahtjevi za -zaštitu od eksplozije.
(2) Zaštita od benzina: mora imati zaštitu od eksplozije -tipa barijere + povrat pare + poboljšane sigurnosne mjere.
(3) Mlazno gorivo/benzin etanol: Zahtijeva posebno brtvljenje, otpornost na koroziju i posebne ocjene -otpornosti na eksploziju.
3.Ocjene-otpornosti na eksploziju i sigurnosni standardi
(1)Obvezne značajke: barijera-tipa eksplozije-otporno pakiranje (HAN) + dvostruki-spremnik s stijenkama + sustav otkrivanja curenja.
(2)Ocjena -otpornosti na eksploziju: Ex d ⅡB T4 ili više.
Zahtjevi sukladnosti: Sukladno GB 50156, AQ3002 i drugim relevantnim standardima.
II. Mogućnosti funkcionalne konfiguracije
1. Jedinica za točenje goriva
(1)Konfiguracije s jednom-mlaznicom/dvostrukom-mlaznicom/četvero-mlaznicom.
(2) Protok: 45–80 L/min (visoke-protoke preporučene za teške-kamione).
(3) Točnost mjerenja: unutar ±0,3%.
2. Sustav upravljanja
(1) Upravljanje IC karticama, kontrola pristupa, kvantitativno punjenje.
(2)Daljinski nadzor,-prikaz razine tekućine u stvarnom vremenu, generiranje izvješća.
(3)Za-zaštita od krađe, mjere protiv-prijevare, statistika potrošnje goriva.
3. Sigurnosni i sigurnosni sustav (obavezno)
(1) Ventili-za zatvaranje u hitnim slučajevima.
(2)Visoka-temperatura/preko-tlak/alarmi curenja.
(3) Detekcija zapaljivog plina.
(5) Automatski sustav za suzbijanje požara (opcionalno).
4. Značajke zaštite okoliša
(1) Sustav povrata pare (Obavezan za benzinske pogone).
(2) Nepropusna zaštitna jama / nepropusni -nasip (nasip).
(3)Vanjsko kućište-otporno na koroziju,-otporno na vremenske uvjete.
III. Struktura i instalacijski formati
(1)Integrirani klizni sustav: spremnik, jedinica za točenje i sigurnosni sustavi integrirani su u jednu jedinicu; mali otisak, brza instalacija.
(2)Split-sustav: farma spremnika i jedinica za točenje odvojeni su; pogodan za velika mjesta ili industrijske parkove sa strogim zahtjevima.
(3) Mobilna jedinica: Sadrži osnovni okvir za podizanje i premještanje dizalicom; pogodan za gradilišta ili rad na terenu.
IV. Materijali i prilagodljivost okolišu
(1) Tijelo spremnika: Q345R čelična ploča tlačne posude; ima unutarnji i vanjski tretman protiv korozije.
(2) Ekstremno hladna područja: grijanje, toplinska izolacija, ventili s niskom-temperaturom-.
(3)Obalna/područja prskanja soli-: cijevi od nehrđajućeg čelika + poboljšana obrada protiv-korozije.
V. Pojednostavljeni vodič za odabir
(1)Mala flota / Poljoprivredni strojevi :| 5–10 m³|Jedna-mlaznica, dizel, osnovne sigurnosne značajke
(2)Gradilište srednje{1}}veličine / tvornica betona: 20–30 m³, dvostruka-mlaznica, pristup kartici sustava IC kartica i otkrivanje curenja
(3)Logistika velikih{1}}razmjera / rudarstvo: 30–50 m³, četiri dozatora, povrat pare, daljinski nadzor
(4) Luke/zračne luke: 30–50 m³, poboljšana zaštita od eksplozije, otpornost na koroziju, visoka sigurnost
