Princip rada suhog tipa ventila za utovar ruku za dizel i benzin
1. Protok procesa opterećenja na dnu
Ruka za utovar postiže prijenos tekućine u zatvorenom krugu kroz dizajn donjeg opterećenja, koji se sastoji od sljedećih ključnih faza:
Faza povezivanja: Operatori poravnavaju brzi priključak na kraju vertikalne cijevi s donjim sučeljem kamiona spremnika, pričvršćujući ga putem mehaničke zaključavanja ili hidrauličke stezaljke ., ventil suhog tipa ostaje zatvoren u ovoj fazi kako bi se spriječilo propuštanje prije punjenja .
Aktivacija ventila: Jednom kada je veza potvrđena sigurna, ventil suhog tipa otvara se ručno ili pneumatski . mehanizam za samozadovoljavanje osigurava da se jezgra ventila otvara samo kada je priključak u potpunosti angažiran, izbjegavajući bijeg pare tijekom postupka .
Prijenos tekućine: Tekućine (benzin/dizel) iz spremnika kroz unutarnju ruku, vanjsku ruku i vertikalnu cijev u kamion za spremnik . Dizajn donjeg iinta minimizira turbulenciju u spremniku, smanjujući statičku proizvodnju električne energije i isparavanje pare .
Sigurnost isključenja: Nakon učitavanja, ventil suhog tipa automatski se zatvara kako se brzi priključak isključuje, stvarajući razdvajanje "nula istjecanja" koje sprječava prolijevanje zaostale tekućine ili pare .
2. Osnovni mehanizam ključnih komponenti
Ventil suhog tipa (princip samozabnjućih):
Ventil ima opružni dizajn poppeta . Kad je priključak pričvršćen, poppet se gura natrag sučeljem kamiona za tenkov, otvarajući put protoka . nakon prekida, proljeće se trenutno prenosi poppet {{{{{4} 5 653 Standardi za čvrsto isključivanje.
Okretni spojevi i kretanje cjevovoda:
Rotirajuće spojeve (360 stupnjeva fleksibilni) i artikulirajuće ruke (unutarnje/vanjske) omogućuju vertikalno cijev da se usklade s različitim položajima kamiona . Sustav ravnoteže (opružni cilindar ili kontra težina) odstupaju težinu ruke, omogućujući operatorima da manevriraju rukom bez ikakvog stanja {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{"
Statička i parna kontrola:
Vodljive komponente (pletene žice na spojevima) temelje se na cijeli sustav, rasipajući statičke naboje . Zatvoreni cjevovod povezuje se sa sustavom oporavka pare, usmjeravajući isparljive organske spojeve (VOC) na jedinicu za liječenje umjesto da ih oslobađaju u atmosferu .
3. Operativne sigurnosne blokade
Kontrola brzine protoka:
Mrakter protoka integriran u cjevovod regulira početnu brzinu opterećenja na manju ili jednaku 1 m/s, povećavajući se na manje ili jednako 4 . 5 m/s nakon što tekućina potopi izlaz cijevi . To sprječava raspršivanje i statičko nakupljanje.
Okidač za isključivanje u hitnim slučajevima (ESD):
In case of overpressure (≥1.2× working pressure), excessive static voltage (>100V), ili požarni alarm, sustav ESD automatski zatvara ventil suhog tipa i odsječe tekućinu u roku od 10 sekundi, izolirajući postupak učitavanja .
4. Tehničke prednosti vs . Tradicionalno vrhunsko opterećenje
Ruka za opterećenje suhog tipa nudi značajne sigurnosne i okolišne koristi u usporedbi s tradicionalnim sustavima za najviši učinak:
Kontrola emisije pare: Gubitak pare ograničen je na manje od ili jednak 5% tekućeg volumena tijekom učitavanja, dok gornje opterećenje obično oslobađa 15-20% tekućeg volumena kao nestabilne pare .
Statičko smanjenje rizika: Dizajn donjeg inla smanjuje statičku proizvodnju električne energije za 70% u usporedbi s gornjim opterećenjem, što stvara prskanje i turbulenciju koji povećavaju statičko nakupljanje .
Poboljšana sigurnost operatera: Operatori izbjegavaju rad na visokoj visini jer se priključci uspostavljaju na dnu kamiona, eliminirajući potrebu da se popnete na vrh spremnika (uobičajeni izvor nesreća jeseni u tradicionalnim sustavima) .
Sprječavanje curenja: Ventil suhog tipa osigurava nula istjecanja tijekom prekida, za razliku od gornjeg opterećenja, što rizikuje prolijeva kroz otvorene otvore kada se uklone cijevi .
Ovaj princip osigurava sigurne, učinkovite i ekološki prihvatljive operacije utovara za zapaljive tekućine, ispunjavajući međunarodne standarde poput API RP 1004 i NFPA 30.
