Pumpa Adblue (dozator uree)
Pumpa Adblue je poseban uređaj za punjenje i doziranje otopine uree (AdBlue/DEF), dizajniran isključivo za SCR ispušne sustave dizelskih vozila. Njegove osnovne komponente uključuju pumpu-otpornu na koroziju,-sustav mjerenja visoke{2}}preciznosti i inteligentnu kontrolnu jedinicu, u skladu sa standardom ISO 22241 za čistoću i mjerenje.
I. Osnovna definicija i primjena
AdBlue: Vodena otopina uree visoke{1}}čistoće od 32,5% koja se koristi u SCR sustavima za smanjenje emisije NOₓ. Obavezan je za dizelska vozila koja zadovoljavaju kineske IV / Euro IV ili više standarde emisije.
Adblue pumpa: namjenska jedinica pumpe za punjenje goriva. Upotreba običnih pumpi za gorivo je strogo zabranjena (urea je korozivna i sklona kristalizaciji, a onečišćenje će oštetiti SCR sustav).
Primjena: Koristi se na benzinskim postajama, logističkim parkovima, voznim parkovima, lukama itd., za punjenje uree za kamione, autobuse, građevinske strojeve i brodove, s funkcijama preciznog mjerenja, protiv-zagađenja i protiv-kristalizacije.
II. Osnovna struktura (split/integrirani tip)
1. Pumpa za punjenje (glavna komponenta)
Tip: Membranska pumpa, zupčasta pumpa, klipna pumpa (samousisna, otporna na koroziju uree).
Materijal: nehrđajući čelik 316L, inženjerska plastika, teflonske brtve; bakar, cink i aluminij nisu dopušteni (kako bi se spriječile kemijske reakcije).
Tlak: 0,3–0,6 MPa, protok 10–60 L/min.
Pro-zamrzavanje: modeli za sjeverne regije opremljeni su grijanjem/traženjem kako bi se spriječila kristalizacija ispod -11 stupnjeva.
2. Mjerenje i kontrola
Mjerač protoka: turbinski/ovalni mjerač protoka, točnost ±0,3%–±0,5%, s temperaturnom kompenzacijom (gustoća ureje varira s temperaturom).
Upravljajte matičnom pločom: Podržava fiksnu-količinu/fiksnu-količinu/besplatno punjenje gorivom, samo-zaključavanje radi sprječavanja neovlaštenog mijenjanja i podržava plaćanje karticom/plaćanje QR kodom/plaćanje gotovinom.
Filtriranje: Tro-filtriranje (grubo filtriranje → fino filtriranje → terminalno filtriranje) za zaštitu SCR mlaznica.
3. Komponente terminala
Mlaznica: Opremljen-zapornim ventilom, funkcijom protiv-kapanja i zaštitom od lomljenja.
Cjevovod: Poseban cjevovod za ureu s nepovratnim ventilom i kontrolnim staklom (za provjeru mjehurića zraka).
Kućište: otporno na kišu, prašinu i-eksploziju (opcionalno).
III. Radni proces (kontrola zatvorene-petlje)
Umetnite mlaznicu → senzor okidača → samo-provjera sustava.
Motor se pokreće → samousisna-pumpa → tro-filtracija → porast-tlaka (0,3–0,6 MPa).
Mjerenje-u stvarnom vremenu putem mjerača protoka → temperaturna kompenzacija → prikaz / naplata.
Automatski zaustavite pumpu kada se postigne zadani volumen → povratni tok cjevovoda kako bi se spriječilo kapanje.
Izvucite mlaznicu → radnja dovršena, podaci učitani u pozadinu.
